2025年9月13日安徽省合肥市輔警面試題

第一題：當(dāng)前5g的發(fā)展，云計(jì)算、還有人工智能運(yùn)用到警察的工作當(dāng)中，讓警察能更快更好的處理工作問(wèn)題，談?wù)勀銓?duì)科技賦能警務(wù)工作你的看法？

第二題：晚高峰期間，合肥馬路上有一棵大樹(shù)倒了，堵塞了交通，群眾抱怨，你作為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警，你怎么辦？

當(dāng)前5g的發(fā)展，云計(jì)算、還有人工智能運(yùn)用到警察的工作當(dāng)中，讓警察能更快更好的處理工作問(wèn)題，談?wù)勀銓?duì)科技賦能警務(wù)工作你的看法？

【參考解析】

 5G、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)融入警務(wù)工作，本質(zhì)是 “科技與警務(wù)的深度融合”，既破解了傳統(tǒng)警務(wù)的痛點(diǎn)，也推動(dòng)警務(wù)模式向 “智慧化、精準(zhǔn)化、高效化” 轉(zhuǎn)型，其價(jià)值體現(xiàn)在多個(gè)維度：

     第一，科技賦能警務(wù)能解決傳統(tǒng)痛點(diǎn)，提升工作效能​。傳統(tǒng)警務(wù)工作中，“人力不足、響應(yīng)滯后、信息碎片化”是長(zhǎng)期存在的痛點(diǎn)。比如，民警排查線索需“逐戶走訪、人工比對(duì)”，耗時(shí)耗力；接處警后，信息傳遞慢可能導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)最佳處置時(shí)機(jī)；數(shù)據(jù)處理依賴人工，效率低下且易出錯(cuò)。而科技的融入，恰恰精準(zhǔn)破解了這些痛點(diǎn)——5G的高速率、低延遲特性，讓信息“實(shí)時(shí)流轉(zhuǎn)”成為可能；云計(jì)算的海量數(shù)據(jù)處理能力，能快速整合分析多源數(shù)據(jù)；人工智能的自動(dòng)化處理，替代了大量重復(fù)勞動(dòng)。例如，某小區(qū)發(fā)生盜竊案時(shí)，遍布社區(qū)的智能攝像頭通過(guò)5G實(shí)時(shí)回傳畫(huà)面，云計(jì)算快速比對(duì)嫌疑人特征，10分鐘內(nèi)鎖定逃跑路線，民警據(jù)此精準(zhǔn)布控，大幅縮短破案時(shí)間；AI自動(dòng)分析110報(bào)警電話中的關(guān)鍵信息，自動(dòng)分派警情，避免人工遺漏，讓民警有更多精力投入一線。這些技術(shù)的應(yīng)用，讓警務(wù)工作從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)防控”，從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，極大提升了工作效能。

     第二，科技讓警務(wù)提升 “防控與打擊” 的針對(duì)性。傳統(tǒng)治安防控多依賴 “巡邏密度”，難免存在 “盲區(qū)”；打擊犯罪時(shí)，也可能因線索零散難以串聯(lián)。而人工智能通過(guò)分析歷史案件數(shù)據(jù)、人流熱力圖等信息，能精準(zhǔn)預(yù)測(cè) “高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域”—— 比如 AI 發(fā)現(xiàn)某商圈周末傍晚盜竊案頻發(fā)，會(huì)自動(dòng)推送預(yù)警，民警據(jù)此調(diào)整巡邏路線，提前防控；在打擊電信詐騙時(shí)，云計(jì)算可整合銀行流水、通話記錄、網(wǎng)絡(luò)軌跡等多維度數(shù)據(jù)，AI 則快速識(shí)別詐騙團(tuán)伙的 “作案模式”，精準(zhǔn)鎖定團(tuán)伙成員位置與資金流向，實(shí)現(xiàn) “精準(zhǔn)打擊”。例如某地警方通過(guò) AI 分析，一周內(nèi)打掉 3 個(gè)電信詐騙窩點(diǎn)，挽回群眾損失超百萬(wàn)元，這正是科技提升警務(wù)精準(zhǔn)度的直觀體現(xiàn)。

    第三，科技讓警務(wù)服務(wù) “更貼心”，優(yōu)化群眾辦事體驗(yàn)。傳統(tǒng)警務(wù)服務(wù)中，群眾辦身份證、居住證常需 “多次跑腿”；咨詢政策也可能因民警忙碌得不到及時(shí)回應(yīng)。而 5G + 人工智能搭建的 “智慧警務(wù)平臺(tái)”，讓服務(wù) “線上化、便捷化”—— 群眾通過(guò)警務(wù) APP 可在線預(yù)約身份證辦理、查詢進(jìn)度，部分簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)（如違章查詢、證明開(kāi)具）甚至能 “秒批秒辦”；社區(qū)警務(wù)站的 AI 智能終端，還能為老人提供 “語(yǔ)音導(dǎo)辦” 服務(wù)，解決他們 “不會(huì)操作智能設(shè)備” 的難題。此外，5G 遠(yuǎn)程警務(wù)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) “遠(yuǎn)程調(diào)解糾紛”，群眾無(wú)需到派出所，通過(guò)視頻連線就能完成調(diào)解，既節(jié)省時(shí)間，也減少奔波，讓 “數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿” 成為現(xiàn)實(shí)。

     當(dāng)然，科技賦能警務(wù)也需注意“短板”，比如部分基層民警對(duì)新技術(shù)操作不熟練，可能導(dǎo)致設(shè)備“用不起來(lái)”；數(shù)據(jù)共享時(shí)若保護(hù)不當(dāng)，可能存在隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，需通過(guò)“分層培訓(xùn)”提升民警科技應(yīng)用能力，比如針對(duì)老年民警開(kāi)展 “一對(duì)一” 操作指導(dǎo)，同時(shí)完善數(shù)據(jù)安全制度，確保科技在 “安全、規(guī)范” 的前提下發(fā)揮作用。

     總之，科技賦能警務(wù)不是 “替代人力”，而是 “放大人力效能”。它讓民警從繁瑣的事務(wù)中解放，更精準(zhǔn)地打擊犯罪、更貼心地服務(wù)群眾，最終實(shí)現(xiàn) “平安建設(shè)” 與 “民生服務(wù)” 的雙贏，是警務(wù)工作現(xiàn)代化的必然方向。

晚高峰期間，合肥馬路上有一棵大樹(shù)倒了，堵塞了交通，群眾抱怨，你作為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警，你怎么辦？

【參考解析】

 作為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警，遇到晚高峰合肥馬路大樹(shù)倒伏堵塞交通、群眾抱怨的情況，我會(huì)按 “控場(chǎng)防護(hù) — 疏堵保通 — 回應(yīng)群眾 — 后續(xù)跟進(jìn)” 四步快速處置，全力恢復(fù)交通秩序：

第一，做好防護(hù)，防止事故​。抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首要任務(wù)是筑牢安全防線，避免二次事故發(fā)生。​立即取出車(chē)載反光錐、警戒帶，在大樹(shù)倒伏點(diǎn)前后 50 米范圍設(shè)置封閉區(qū)域，尤其重點(diǎn)標(biāo)注樹(shù)木枝干延伸的危險(xiǎn)區(qū)域，禁止車(chē)輛、行人靠近 —— 晚高峰光線漸暗，需確保反光設(shè)施清晰可見(jiàn)，提醒駕駛員提前減速避讓。​快速檢查倒伏樹(shù)木狀態(tài)，查看是否有斷裂枝干懸垂、樹(shù)根帶起的路面塌陷，或樹(shù)木壓覆周邊電力線、信號(hào)燈線等情況。若發(fā)現(xiàn)線纜受損，立即通過(guò)電臺(tái)聯(lián)系電力、通訊部門(mén)，同步在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 “線纜危險(xiǎn)，禁止靠近” 標(biāo)識(shí)，防止群眾或車(chē)輛誤觸引發(fā)意外。​在警戒區(qū)域邊緣預(yù)留1條窄幅應(yīng)急通道，安排專(zhuān)人值守，確保救護(hù)車(chē)、消防車(chē)等特種車(chē)輛能優(yōu)先通行，避免因交通堵塞延誤緊急救援。​

第二，高效疏通，引導(dǎo)交通​。晚高峰車(chē)流密集，需以 “快速分流、減少堆積” 為目標(biāo)，科學(xué)疏導(dǎo)交通。​若大樹(shù)占據(jù)單向 1-2 車(chē)道，通過(guò)手勢(shì)指揮該方向車(chē)輛向剩余車(chē)道有序合并，在合并節(jié)點(diǎn)處采用 “交替放行” 方式（即左側(cè)車(chē)道放 3 輛、右側(cè)車(chē)道放 3 輛），避免加塞爭(zhēng)搶?zhuān)蝗魳?shù)木完全阻斷道路，立即引導(dǎo)車(chē)輛向周邊支路分流，通過(guò)喊話清晰告知繞行路線。​通過(guò)電臺(tái)向指揮中心報(bào)備現(xiàn)場(chǎng)情況，請(qǐng)求同步通過(guò)交通廣播（如合肥交通廣播 FM90.8）、導(dǎo)航 APP（高德、百度地圖）推送實(shí)時(shí)路況，提醒后方車(chē)輛 “XX 路段因樹(shù)木倒伏擁堵，建議提前繞行 XX 路”，從源頭減少車(chē)流匯入。​若現(xiàn)場(chǎng)車(chē)流持續(xù)堆積，請(qǐng)求指揮中心增派 2-3 名民警或輔警，分別在 “遠(yuǎn)端分流點(diǎn)（擁堵路段前 1 公里）、現(xiàn)場(chǎng)合并點(diǎn)、繞行支路入口” 值守，形成 “多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)” 疏導(dǎo)格局，提升通行效率。​

第三，回應(yīng)群眾，做好安撫​。晚高峰群眾急于回家，抱怨情緒易升級(jí)，需主動(dòng)溝通、耐心回應(yīng)。​主動(dòng)上前釋疑，走向排隊(duì)等待的車(chē)輛，通過(guò)車(chē)窗與駕駛員溝通，用平和語(yǔ)氣說(shuō)明情況：“師傅您好，前方大樹(shù)剛倒，我們已經(jīng)聯(lián)系綠化部門(mén)來(lái)清理，預(yù)計(jì) 20 分鐘內(nèi)就能騰出車(chē)道，耽誤您時(shí)間了，麻煩多等會(huì)兒，咱們有序配合，別加塞更快”，用 “明確時(shí)間 + 致歉態(tài)度” 緩解焦慮。​解決特殊需求，關(guān)注群眾個(gè)性化訴求 —— 若有家長(zhǎng)帶著年幼孩子急需回家，可協(xié)助聯(lián)系網(wǎng)約車(chē)從繞行支路接走；若有群眾因堵塞導(dǎo)致上班遲到，記錄其單位、姓名，后續(xù)協(xié)助開(kāi)具 “交通延誤證明”；若有車(chē)輛燃油不足，告知周邊最近加油站位置。​

第四，對(duì)接部門(mén)，跟進(jìn)處置​。需快速聯(lián)動(dòng)多部門(mén)，確保樹(shù)木及時(shí)清理、隱患徹底消除。​精準(zhǔn)對(duì)接綠化部門(mén)，通過(guò)工作群聯(lián)系合肥園林綠化部門(mén)，明確告知現(xiàn)場(chǎng)信息：“XX 路與 XX 路交叉口（東側(cè)），一棵直徑約 60 厘米的法國(guó)梧桐倒伏，占據(jù) 2 個(gè)車(chē)道，晚高峰交通緊急，請(qǐng)求優(yōu)先派帶電鋸、起重機(jī)的隊(duì)伍過(guò)來(lái)”，并同步發(fā)送現(xiàn)場(chǎng)照片，方便對(duì)方提前準(zhǔn)備設(shè)備。​綠化部門(mén)到場(chǎng)后，協(xié)助維持作業(yè)秩序，禁止無(wú)關(guān)人員靠近施工區(qū)域；每隔 5 分鐘向等待群眾通報(bào)清理進(jìn)度（如 “綠化師傅已經(jīng)開(kāi)始切割枝干，預(yù)計(jì) 10 分鐘后能騰出 1 個(gè)車(chē)道”）；待樹(shù)木完全清理、路面恢復(fù)后，先引導(dǎo)車(chē)流有序通行，再撤除警戒設(shè)施，最后向指揮中心報(bào)備 “現(xiàn)場(chǎng)處置完畢，交通恢復(fù)正�！�，形成閉環(huán)。

 整個(gè)處置過(guò)程中，我會(huì)始終保持冷靜高效，既優(yōu)先保障安全與交通暢通，也注重與群眾的溝通，用快速行動(dòng)和耐心態(tài)度，將晚高峰擁堵的影響降到最低，展現(xiàn)民警的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。