【題目】

為緩解城市中居民停車難、運(yùn)動(dòng)難問(wèn)題，市政府出臺(tái)一項(xiàng)政策，號(hào)召有條件的機(jī)關(guān)企事業(yè)單位將內(nèi)部停車場(chǎng)及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所免費(fèi)開(kāi)放給公眾使用。對(duì)此有人支持，有人反對(duì)，你怎么看?

【參考答案】

市政府號(hào)召有條件的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位將內(nèi)部停車場(chǎng)和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所免費(fèi)開(kāi)放給公眾使用，這一做法是政府進(jìn)一步建設(shè)開(kāi)放型政府、服務(wù)型政府的有力舉措，對(duì)于這一設(shè)想我們要給予肯定，但同時(shí)在政策實(shí)施時(shí)也要注意合理安排，既要保證機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的正常工作，又要最大限度地方便市民。

一方面，政府出臺(tái)該政策是因?yàn)楫?dāng)前城市居民停車難、運(yùn)動(dòng)難問(wèn)題已經(jīng)十分嚴(yán)峻，稀缺的公共資源和公共設(shè)施，讓人不得不考慮在有限的空間內(nèi)整合資源、縱向拓展。另一方面，在民眾一個(gè)停車位或是一塊運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地難求的同時(shí)，政府機(jī)關(guān)或一些較大的企事業(yè)單位卻有比較合適的資源空閑，而這些資源往往足夠緩解公眾壓力。

在這樣的情況下，政府考慮到資源的綜合利用，如果能夠錯(cuò)時(shí)、錯(cuò)峰地開(kāi)放機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的內(nèi)部停車場(chǎng)和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所讓民眾使用，將很大限度地緩解鬧市停車難、居民缺乏合適運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所的困境，這一思路值得點(diǎn)贊。但在支持這一做法的同時(shí)，我們也要考慮到部分單位反對(duì)的理由在于擔(dān)心私家車不及時(shí)挪走，上班時(shí)間會(huì)占用本已飽和的單位停車位，影響本單位工作人員的正常上下班。因此，在實(shí)際開(kāi)放時(shí)，要多方面綜合考量，比如劃分好使用時(shí)間和停車場(chǎng)位置、分區(qū)域停放大車、小車，合理配置空間，保證單位工作人員和普通民眾的錯(cuò)峰使用，達(dá)到資源利用的最大化。

同時(shí)，我們也要看到，當(dāng)前出現(xiàn)的城市資源擁堵問(wèn)題，根源還是在于城市規(guī)劃和管理中的目光短淺。因此，一方面我們認(rèn)可現(xiàn)有情況下的資源多效利用，緩解“城市病”;另一方面，我們也要更加注重城市化建設(shè)中的規(guī)劃合理性，在日益擁堵的城市中開(kāi)拓建設(shè)的新思路，比如建立立體式停車場(chǎng)，號(hào)召各單位實(shí)行交通高峰期錯(cuò)峰出行等方式，讓城市能夠良性發(fā)展，城市生活更加融洽。