【熱點(diǎn)背景】
2017年1月2日下午14時(shí)15分，一位外賣小哥在上海市祁連山南路遭遇交通事故。他在闖紅燈時(shí)候被一輛小汽車撞上，最終不幸身亡。
【題目預(yù)測(cè)】
快遞小哥為趕時(shí)間違反交通規(guī)則不幸被撞身亡。有的網(wǎng)友認(rèn)為，無(wú)論多趕時(shí)間也要遵守交通規(guī)則，不能拿自己和他人的生命安全當(dāng)兒戲;也有網(wǎng)友在評(píng)論中表示，“沒(méi)有點(diǎn)餐就沒(méi)有殺害”。對(duì)此，請(qǐng)談?wù)勀愕目捶ā?/p>
【解析】
隨著外賣市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)張，最近幾年來(lái)，外賣小哥的交通違規(guī)，已經(jīng)成為城市交通面臨的突出問(wèn)題。年輕生命的逝去讓人惋惜，導(dǎo)致這種悲劇背后的行業(yè)亂象，也應(yīng)該引起關(guān)注和深思。
目前僅百度外賣、餓了么、美團(tuán)外賣三家外賣企業(yè)，在全國(guó)就有超過(guò)400萬(wàn)名注冊(cè)“騎士”從事接單送單業(yè)務(wù)。一些外賣小哥風(fēng)馳電掣于城市的大街小巷，作為旁觀者，都不免替他們捏一把汗。他們騎著電動(dòng)車，不但速度快，而且隨意超車搶道，在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間隨意切換，甚至逆行、闖紅燈，不但使自己的人身安全受到威脅，還威脅到馬路上其他車輛和行人的安全。因此，交通事故頻發(fā)，而這悲劇的背后值得我們深思。
這一悲劇的產(chǎn)生，一方面，是由于快遞員缺乏交通安全意識(shí)。由于他們是計(jì)件薪酬，所以要趕時(shí)間。很多快遞員在馬路上爭(zhēng)分奪秒，無(wú)視交通規(guī)則，安全隱患突出。另一方面，凸顯了快遞行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中所存在的問(wèn)題�？爝f行業(yè)缺乏規(guī)范的用工制度、完善的安全培訓(xùn)管理制度和人性化的績(jī)效考核和激勵(lì)懲罰制度。很多外賣小哥的人事關(guān)系、勞動(dòng)關(guān)系五花八門�？赡芨揪筒辉谟啿推脚_(tái)，而是在眾包商、代理商那里，甚至有些外賣小哥根本就沒(méi)有簽署正式的勞動(dòng)合同，直接就上崗開展業(yè)務(wù)，如果一旦發(fā)生消費(fèi)糾紛、交通事故、安全責(zé)任，要進(jìn)行法律責(zé)任認(rèn)定歸屬的時(shí)候，就出現(xiàn)了問(wèn)題。而且獎(jiǎng)懲機(jī)制不合理，快遞小哥都是視時(shí)間為生命，一旦送餐不準(zhǔn)時(shí)就會(huì)被面臨高額罰款的懲罰，公司忽略了客觀因素導(dǎo)致的不準(zhǔn)時(shí)情況。
所以，要想讓快遞小哥既“穩(wěn)”又“快”地送外賣，還需要社會(huì)的共同努力。第一， 企業(yè)應(yīng)該不斷完善相關(guān)制度，應(yīng)該建立健全規(guī)范的用工制度、完善的安全培訓(xùn)管理制度、人性化的績(jī)效考核和激勵(lì)懲罰制度，努力轉(zhuǎn)型為更加健康、文明、人性化的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。第二，政府要加強(qiáng)相應(yīng)的監(jiān)管，監(jiān)督企業(yè)對(duì)員工的職業(yè)技能培訓(xùn)和安全知識(shí)培訓(xùn);第三，快遞小哥本身也應(yīng)該增強(qiáng)交通安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則;第四，加強(qiáng)社會(huì)輿論監(jiān)督。社會(huì)要通過(guò)外部監(jiān)督手段監(jiān)督快遞公司，確�？爝f小哥的合法權(quán)益得到保護(hù)。只有這樣，快遞小哥才能安心又穩(wěn)又快地送快遞，才能確保外賣行業(yè)步入規(guī)范健康的發(fā)展。
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