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2018年8月的樂清順風(fēng)車乘客遇難事件，加上此前數(shù)起順風(fēng)車安全事件，觸碰了大眾對(duì)出行安全的底線，輿論持續(xù)發(fā)酵，滴滴緊急叫停順風(fēng)車業(yè)務(wù)，無限期整改。在停擺435天后，滴滴昨日宣布將在部分城市重啟順風(fēng)車功能。不過，沒等到試運(yùn)行檢驗(yàn)安全效果，女性20點(diǎn)至次日5點(diǎn)出行暫不開放的“專屬保護(hù)計(jì)劃”就引來爭議。隨后，滴滴宣布，將所有用戶的使用時(shí)間都調(diào)整為早5點(diǎn)到晚20點(diǎn)的時(shí)間段。 【命題預(yù)測】 在停擺435天后，滴滴昨日宣布將在部分城市重啟順風(fēng)車功能。不過，沒等到試運(yùn)行檢驗(yàn)安全效果，女性20點(diǎn)至次日5點(diǎn)出行暫不開放的“專屬保護(hù)計(jì)劃”就引來爭議。隨后，滴滴宣布，將所有用戶的使用時(shí)間都調(diào)整為早5點(diǎn)到晚20點(diǎn)的時(shí)間段。對(duì)此談?wù)勀愕目捶ǎ?/span> 【尚優(yōu)參考解析】
下線14個(gè)多月后，滴滴順風(fēng)車6日宣布將于本月20日起恢復(fù)運(yùn)營。試運(yùn)營期間，平臺(tái)將引入失信人篩查機(jī)制，進(jìn)一步提升用戶準(zhǔn)入門檻。針對(duì)用戶普遍關(guān)心的安全問題，滴滴決定將女性乘車時(shí)間限定為5:00～20:00。應(yīng)該說，限制女性乘客使用時(shí)段的條款，雖是為了安全，卻難免引來爭議。畢竟，犯罪發(fā)生，錯(cuò)不在女性。限制女性在夜間用順風(fēng)車的權(quán)利，近似懲戒受害者的“保護(hù)”，有失于性別平等的原則。而限制所有用戶的夜間段使用，因?yàn)橛邢拗婆杂脩粼谇�，所以仍難免會(huì)有矯枉過正之譏。對(duì)于企業(yè)，這樣的左右為難，或許也提示著在做決策之前需要做得更多、想得更多。相較于其他安全措施，20:00后不接女性訂單的規(guī)定，引起了較大的爭議。很多人覺得，滴滴順風(fēng)車因?yàn)橛星败囍b，怕出事后要擔(dān)責(zé)，干脆限制女性夜間乘車時(shí)間，有點(diǎn)因噎廢食。從乘客尤其女性乘客這個(gè)角度來尋求“藥方”，似乎有些跑偏，甚至讓不少網(wǎng)友誤以為滴滴認(rèn)同“女性少出門就會(huì)少出事”的說法 。其實(shí)許多人也理解，做企業(yè)本身是艱辛的，尤其一款產(chǎn)品面對(duì)的是陌生群體的線下真實(shí)互動(dòng)。滴滴不妨將消費(fèi)者的不滿，當(dāng)做改進(jìn)的動(dòng)力。應(yīng)該說，順風(fēng)車的安全隱患，并不在于叫車的是男性還是女性，也不在于叫車的時(shí)間是白天還是晚上。對(duì)于一款產(chǎn)品，無論用戶是誰、使用場景如何，都需要一以貫之地盡量把安全保障做到百分之百，這是產(chǎn)品的品質(zhì)所在，也是企業(yè)的責(zé)任所在。安全有隱患，歸根結(jié)底還是在企業(yè)內(nèi)部管理和監(jiān)管漏洞。用戶們真正的期待是，平臺(tái)公司能充分用好技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)管，加強(qiáng)營運(yùn)人員資格審查，完善安全流程管理，甚至只是“更用心的面對(duì)乘客的投訴”。其實(shí)，滴滴順風(fēng)車的整改措施遠(yuǎn)不止上述一條，但為何限制女性夜間乘車時(shí)間仍觸動(dòng)了廣大網(wǎng)友的神經(jīng)。這無疑與此前發(fā)生的惡劣案件有關(guān)，給不少人蒙上了陰影，導(dǎo)致人們不免用“有色眼鏡”看待滴滴順風(fēng)車。應(yīng)該說，限制女性夜間乘車時(shí)間，并不是為了限制女性乘客的搭乘權(quán)利，也談不上是性別歧視，而是基于目前的現(xiàn)實(shí)情形作出的妥協(xié)手段，它的初衷也是為了降低女性發(fā)生侵害的概率，多少帶有點(diǎn)無奈，也反映出滴滴在出行安全上如履薄冰的態(tài)度。對(duì)廣大乘客而言，他們當(dāng)然更希望滴滴能從順風(fēng)車司機(jī)準(zhǔn)入門檻、管理、技防等方面入手，建構(gòu)更系統(tǒng)的安全體系。事實(shí)上，滴滴順風(fēng)車也在這方面作出了整改。比如，加強(qiáng)對(duì)車主的臉部識(shí)別認(rèn)證，防止非車主參與運(yùn)營；引入失信人篩查機(jī)制、探索與第三方信用產(chǎn)品企業(yè)合作，進(jìn)一步提升用戶準(zhǔn)入門檻，諸多措施都針對(duì)以往運(yùn)行中所暴露出的安全漏洞。安全永無止境。我們不能想當(dāng)然地以為，提升了車主的準(zhǔn)入信用標(biāo)準(zhǔn)，就能消除所有安全隱患。提升順風(fēng)車的安全與服務(wù)是一項(xiàng)長期任務(wù)，不可能一蹴而就、一勞永逸。對(duì)滴滴和其他共享出行企業(yè)而言，必須堅(jiān)持在實(shí)踐運(yùn)行中不斷總結(jié)、不斷改進(jìn)、不斷完善和不斷提升。 |
