熱點背景：

2019年4月以來，多家共享單車平臺先后上調服務價格。目前在北京地區(qū)，按照新的計費規(guī)則，摩拜單車與小藍單車的價格相同，15分鐘內收費1元，每超過15分鐘加0.5元。而哈啰單車，則從每小時2元調整為每15分鐘1元，騎行1小時需要支付4元，是原來的2倍。

命題預測：

4月以來，多家共享單車平臺先后上調價格，覆蓋北京、上海、杭州等地。按新的計費規(guī)則，用戶騎行1小時，基本要花費2.5元左右，有的平臺甚至漲到了每小時4元。針對共享單車集體漲價的做法，你如何看?

尚優(yōu)解析：

1.分析共享單車集體漲價的背景、目的和意義。

背景：前期，共享單車行業(yè)投入大，供需失衡，只注重投放率和覆蓋率，忽略了管理和服務，導致共享單車行業(yè)虧損嚴重，也給城市管理帶來極大的難題。

目的和意義：價格未超出合理范疇，在群眾可接受的范圍內，不僅能夠實現平臺盈利，也能夠完善共享單車服務功能，為用戶提供更加優(yōu)質的服務，實現共享單車行業(yè)健康、可持續(xù)運營，真正有效解決出行“最后一公里” 的難題。

2.闡述共享單車集體漲價可能存在問題。

(1)價格與公交、地鐵等交通工具而言，不占優(yōu)勢，部分用戶棄用;

(2)漲價與服務不成正比，導致共享單車行業(yè)再次陷入困局;

3.闡述具體對策。

(1)延伸服務鏈，為用戶提供更優(yōu)質的服務，讓用戶更方便地騎車、用車，減少開鎖后騎不了、掃二維碼沒反應等情況的發(fā)生，增強用戶體驗，增加用戶黏性，創(chuàng)新盈利點;

(2)經營管理要走向精細化，降低經營管理成本，剔除不必要的經營管理成本;

(3)市場要整合資源、科學調度，供需平衡，資源最大化利用;

(4)各家單車平臺要主動加強和政府部門的溝通、協調，把投放、管理、維護等工作同當地經濟社會發(fā)展的需要結合起來，形成政府、企業(yè)、社會共同參與、齊抓共管的治理格局。