【熱點(diǎn)背景】

又到最美騎行季，想騎著共享單車到處兜風(fēng)得多花點(diǎn)兒錢了。近日，小藍(lán)單車在北京實(shí)行了新的計(jì)費(fèi)規(guī)則，起步價(jià)由每30分鐘1元改為每15分鐘1元，超出時(shí)長后每15分鐘收取0.5元。隨后摩拜單車也宣布，將從4月8日起，在北京執(zhí)行新版計(jì)費(fèi)規(guī)則，起步價(jià)由每30分鐘1元更新為每15分鐘1元。調(diào)整之后，兩家共享單車騎行1小時(shí)的價(jià)格都將達(dá)到2.5元。針對(duì)調(diào)價(jià)原因，對(duì)小藍(lán)單車進(jìn)行托管的滴滴方面表示，這是為了保障可持續(xù)運(yùn)營及產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)，經(jīng)慎重考慮后決定的。摩拜也回應(yīng)稱，調(diào)價(jià)是為了實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)運(yùn)營，繼續(xù)提供用戶滿意的服務(wù)。(摘自《人民網(wǎng)》)

【命題預(yù)測(cè)】

臨近最美騎行季，共享單車紛紛宣布漲價(jià)。小藍(lán)單車和膜拜單車先后宣布在北京實(shí)行新的計(jì)費(fèi)規(guī)則，起步價(jià)均由每30分鐘1元改為每15分鐘1元，超出時(shí)長后每15分鐘收取0.5元。調(diào)整之后，兩家共享單車騎行1小時(shí)的價(jià)格都將達(dá)到2.5元，較之前的2元高出0.5元。對(duì)此，你怎么看?

【尚優(yōu)參考答案】

共享單車逐漸成為人們解決出行“最后一公里”的首選交通方式，不僅是因?yàn)槠渚G色健康便捷，也是因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜成本較低。如今共享單車紛紛宣布漲價(jià)，的確會(huì)影響到用戶的使用熱情，但從市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律來看，這是共享單車發(fā)展到現(xiàn)階段的必然選擇，我們應(yīng)當(dāng)尊重和理解。

首先，這是彌補(bǔ)虧損的必然選擇。市場(chǎng)上存在的共享單車企業(yè)，除哈啰單車外，基本都處于虧損運(yùn)營的狀態(tài)，入不敷出。這一方面是由于共享單車出現(xiàn)之初，各大企業(yè)為搶占市場(chǎng)而大打價(jià)格戰(zhàn)，投入虧損過多;另一方面是由于共享單車遭到不文明用戶的破壞、私占和丟棄，損失大量固有資產(chǎn)。此外，這也與部分地方政府禁止投放共享單車，而對(duì)投放的單車進(jìn)行沒收處理有關(guān)。通過漲價(jià)措施，可以在現(xiàn)階段緩解共享單車企業(yè)一定程度上的經(jīng)濟(jì)運(yùn)用壓力，幫助其實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營。

其次，這是優(yōu)化服務(wù)和管理的必然選擇。共享單車企業(yè)前期的主要目標(biāo)就是搶占市場(chǎng)，因此采取的措施就是大量投放共享單車，吸收押金，完成融資。而如今共享單車市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和，共享單車企業(yè)已經(jīng)不能再靠吸收押金來融資運(yùn)營了，他們必須改變自己的經(jīng)營策略，由粗放式的投放經(jīng)營，改變?yōu)榫��?xì)化的管理經(jīng)營。只有不斷地優(yōu)化服務(wù)、加強(qiáng)管理，提升客戶的騎行體驗(yàn)，減少政府治理亂停亂放的壓力，才能留住用戶，得到地方政府的支持，也才能夠?qū)崿F(xiàn)共享單車企業(yè)的健康發(fā)展。通過漲價(jià)措施，就能夠?yàn)楣蚕韱诬嚻髽I(yè)優(yōu)化服務(wù)和管理提供一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

因此，漲價(jià)行為的背后，是共享單車企業(yè)由粗放式價(jià)格戰(zhàn)向精細(xì)化運(yùn)營競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)變，符合市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)律，是無可厚非的。當(dāng)然，我們也希望共享單車企業(yè)不是停留于依靠漲價(jià)來解決當(dāng)前問題，而是能夠真正的實(shí)現(xiàn)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，減少對(duì)城市容貌和公共交通秩序的損害，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、消費(fèi)者和政府的三贏局面。